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Após anos de pedidos, a Yamaha Brasil confirmou a chegada da Ténéré 700. Pré-venda em 2025, cores azul e cinza fosco esverdeado, preços ainda não revelados.
Provavelmente sem grandes mudanças em relação ao modelo de 2024, a Ténéré 700 mantém o motor bicilíndrico de 698 cm³, com 73,4 cv de potência e 6,94 kgfm de torque.
Para a Ténéré 700 no Brasil: entre-eixos de 1.595 mm, vão livre do solo de 240 mm. Peso de 205 kg, porte esguio, assento reto típico, tanque de 16 litros para gasolina.
Para os freios, a Ténéré 700 usa dois discos dianteiros de 282 mm cada e um disco traseiro de 245 mm. O ABS é padrão, com três modos: ligado, desligado na traseira e completamente desligado.
O pacote de série para o Brasil ainda não foi confirmado, mas em outros mercados, a Ténéré 700 possui painel digital TFT colorido de 5 polegadas com dois modos de exibição e mais.
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