Novos carros da BYD serão mais econômicos que uma moto!

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[{"selector":"#anim-0bc616d7-478b-4824-995d-eeb554064161","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-1d7e1b24-fccf-4191-aac1-816e901ad381","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -265.0727%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A quinta geração da plataforma DM-i da BYD combina um motor 1.5 a gasolina com um sistema elétrico, aumentando a densidade de potência para 70,28% e a da bateria Blade em 15,9%.

[{"selector":"#anim-a6c78418-32cd-4ef1-855b-457340940fb0","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a961ebe0-2981-4ebf-a9fd-55c244cf04c8","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -265.0727%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Com essas atualizações, os novos híbridos da BYD têm consumo comparável ao de motocicletas Honda Biz. Além disso, podem rodar apenas no modo elétrico, sem emissões de gases.

[{"selector":"#anim-caca5857-c6f3-45f3-a102-8cc49575dfd2","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c1420384-bab6-4dc0-9a84-e56f253f97f5","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -263.80686%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ambos os sedãs, Qin L e Seal 06 , têm mais de 4,80 m de comprimento, com o Qin L sendo um pouco mais largo. Eles têm visual semelhante e ainda não há informações sobre venda no Brasil.

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