Novo Renault Kangoo 2025 chega com foco no mercado de eletrônicos

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[{"selector":"#anim-f79890c9-d29e-40ff-bf37-2d3c11e4d906","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c2f81c4a-d785-43d3-9d3a-a8a2a3a7ff7d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -291.97236%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A Renault traz novos argumentos: motor 1.6, maior capacidade (750 kg) e porta lateral. A liderança da Master reforça a imagem da marca nesse segmento.

[{"selector":"#anim-d490e472-1d1d-4545-a272-a3aefa03b5be","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c9e7060e-03fc-4b77-a886-0e714fc348c1","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -321.79017%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O motor 1.6 SCe flex, igual ao de Stepway, Duster e Oroch, produz 115 cv e 15,7 kgfm, superiores ao 1.4 Fire de 86 cv e 12,2 kgfm do Fiorino.

[{"selector":"#anim-d55431f9-5d10-423e-96e6-b083392c6738","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-10a4ce1a-8699-4ea6-9e87-43312558d3d8","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -288.62306%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Motor 1.6 Renault com corrente metálica, comando de válvulas variável e bloco de alumínio. Câmbio manual 5 marchas com indicador de trocas eficientes no painel.

[{"selector":"#anim-9b077034-f101-414f-b8c1-390798f75f8a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-e9017fa9-eb91-462c-a847-eaaa2c31a16f","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -268.44823%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Suspensão dianteira McPherson em subchassi e eixo de torção traseiro com molas helicoidais e barra estabilizadora, prometendo suavidade e estabilidade. Direção eletro-hidráulica.

[{"selector":"#anim-d5f52538-ba1b-4eae-afcd-30166e04bca8","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-205cb611-e439-4c04-932d-6a241e4e0bfe","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -293.40777%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Baú com 3,3 m³, medindo 1,86 m de comprimento, 1,44 m de largura máxima e 1,22 m de altura, com 8 ganchos de amarração. Capacidade de carga de 750 kg.

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