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A Hyundai irá cobrar por atualização de carros antigos, ao contrário de outras marcas que incluem novidades no preço inicial.
O diretor de mobilidade conectada da Hyundai, Marcus Welz, busca expandir os serviços do Bluelink para além do atual. Ele destaca a mudança de foco da empresa de vender de forma mais completa.
O executivo prevê que o futuro da mobilidade irá mudar de posse para assinatura, onde as marcas oferecerão serviços pagos como comodidades extras nos carros, mas de forma diferente da BMW.
A BMW começou a cobrar uma assinatura mensal para o aquecimento dos bancos já instalados, o que foi criticado pelo executivo da Hyundai, que não vê essa como parte do futuro das assinaturas.
A Hyundai planeja oferecer atualizações para carros antigos, como troca de sensores ou atualizações remotas para novas funcionalidades de segurança ou conveniência, com um custo associado.
Carros podem receber atualizações para incluir piloto automático adaptativo, podem ganhar potência e autonomia com atualizações de software, seguindo a prática da Tesla, entre outras inovações.
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