GWM Haval H6 2025 recebe melhorias, confira os preços!

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[{"selector":"#anim-bc702f99-affd-4983-a181-d0a560d8b43d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7533a71c-9b7f-48dc-a21e-405f026d7b9b","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -270.97986%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O GWM Haval H6 HEV2 custa R$ 214 mil com teto solar, o PHEV34 sai por R$ 279 mil também com teto solar, e a versão esportiva GT custa R$ 319 mil, sempre com teto solar incluso.

[{"selector":"#anim-6c442fc3-3a40-40fa-8316-98217e276e5f","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a1f5f385-5e2e-4a5e-ba15-86f0643366ca","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -246.89972%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Em design, não tiveram alterações estéticas. As novidades da linha 2025 foram no aprimoramento de recursos e funcionalidades voltados exclusivamente para o conforto e conveniência, por software.

[{"selector":"#anim-bff12d5e-a475-4a13-bf42-0b3243ea6f55","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-57d503aa-ccb3-46ca-aef7-eac334469192","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -271.10175%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Os modos de condução foram otimizados com nova opção: o Modo HEV, que combina motor a combustão e elétrico para priorizar a economia de combustível, junto com os modos EV e Prioridade EV.

[{"selector":"#anim-c2b93717-4813-4193-a77d-1fb4784c5401","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4c14662d-019e-47e0-a1dc-01ba49d5365d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -256.33681%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Uma novidade é a regeneração de energia quando o Controle de Cruzeiro Adaptativo está ativo. O ACC é um sistema semiautônomo que mantém o veículo na velocidade programada e na faixa de rolamento.

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