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No Corsa 2024, ele agora tem o sistema MHEV nas versões de 100 e 136 cv de potência, todas elas equipadas com uma transmissão automática de 8 velocidades Aisin.
Para o mercado brasileiro, a Opel está em segundo plano, com as outras marcas da Stellantis tendo maior foco. Por enquanto não temos previsão de retorno do Corsa e Astra que seguem vivos lá fora.
A Stellantis tem investido cada vez mais na tecnologia HEV e PHEV, para marcas como Peugeot, Fiat, Jeep, Citroën, focando em maior tecnologia e eficiência.
No território brasileiro, sistemas híbridos estão em desenvolvimento em Pernambuco, buscando combinar essas tecnologias com os motores GSE 1.0 e 1.3 Turbo para atingir uma eficiência ainda maior.
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