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O Corolla Cross renovado no Brasil enfrenta o novo Jeep Compass em um comparativo de características, incluindo estilo e equipamentos.
Na linha 2025, o Corolla Cross teve o motor 2.0 16V aspirado ajustado, agora com ligeira redução de potência para 175/167 cv (etanol/gasolina) e torque de 20,8 kgfm.
O Corolla Cross atualizou o CVT para dez marchas e adicionou sistema de recirculação de gases. O híbrido 1.8 permanece com 122 cv, tração dianteira e CVT.
O Compass conta com um motor turbinado desde o início da linha, o 1.3 turbo de 185/180 cv e 27,5 kgfm de torque. Isso contrasta com o motor aspirado de 2.0 da Toyota, com menos potência e torque.
O Compass oferece também o motor exclusivo 2.0 16V turbodiesel, com 170 cv e 35,7 kgfm, associado à tração integral adaptativa e câmbio automático de nove marchas.
O Compass com motor 1.3 tem consumo de 7,2 km/l a 8,3 km/l com etanol e 10,2 km/l a 11,7 km/l com gasolina. O 2.0 turbodiesel consome 10,3 km/l a 13,5 km/l em uso urbano e rodoviário.
O Corolla Cross 2.0 faz 8,2 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, e 11,6 km/l e 13,3 km/l com gasolina. O híbrido oferece 17,7 km/l urbano e 14,6 km/l rodoviário.
A escolha entre eles depende das preferências: o Compass é para quem busca desempenho e emocionalidade, enquanto o Corolla Cross oferece uma opção mais racional.
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