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No início deste século, o mercado automotivo brasileiro estava tão dinâmico quanto nos anos 80, com o ambiente econômico favorável levando ao surgimento de vários carros nacionais exclusivos.
Ficou evidente que muitos carros daquela época eram apenas "fogo de palha", com projetos que não avançaram e produções limitadas. Hoje, esses raros e históricos veículos são cobiçados.
O compacto e peculiar Obvio! lembra o Dacon 828, com linhas mais arredondadas, projetado por Anísio Campos. Concebido em 2002 para ser um minicarro com mecânica Volkswagen
O San Vito S1, um esportivo conversível, nunca passou do protótipo. Apenas um exemplar foi produzido, pertencente ao criador, Vito Simone. O carro possui motor 1.8 turbo a etanol de 150 cv.
No Salão do Automóvel de 2010, o Vorax, um esportivo de linhas agressivas, foi apresentado com planos de produção nacional. Prometido para 2012, mas o projeto nunca se concretizou.
DoniRosset, o esportivo, prometia destacar o Brasil no cenário dos carros esportivos. Inspirado no McLaren F1, teria três assentos, com o do motorista central, e um motor V10 8.4 do Dodge Viper.
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