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Em junho de 2023, o governo brasileiro reduziu os preços de carros novos até R$ 120 mil com R$ 1,5 bilhão em créditos às fabricantes. Um ano depois, alguns carros estão até R$ 30 mil mais caros.
Subiu de R$ 58.990 para R$ 72.990 (+20,2%). Durante o incentivo, tinha o mesmo preço do Kwid, mas em 2024 é mais barato. Sem os créditos, o Mobi está R$ 14 mil mais caro.
De R$ 58.990 para R$ 73.640 (+20,1%). Ainda é o segundo carro mais barato do Brasil, mas está R$ 14.650 mais caro que no início do incentivo.
Citroën C3 Live 1.0 subiu de R$ 62.990 para R$ 72.990 (+14,7%). Não teve grande desconto em 2023, mas aumentou R$ 10 mil neste ano.
Peugeot 208 Like 1.0 subiu de R$ 62.990 para R$ 91.990 (+31,6%). Após um generoso desconto em 2023, agora está R$ 29 mil mais caro.
Fiat Argo 1.0 subiu de R$ 69.990 para R$ 84.990 (+17,6%). Após o desconto, agora está R$ 15 mil mais caro que no ano passado.
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