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Com a tendência de ficarem mais baratos, os carros chineses podem chegar a custar até 178% ou mais quando exportado para o mercado europeu.
Os veículos elétricos chineses conquistam o mundo com margens de lucro elevadas. As marcas do país avançam tecnologicamente e se tornam cada vez mais competitivas no mercado.
Veículos elétricos chineses têm preços competitivos em seu mercado doméstico, mas aumentam muito de valor quando exportados.
Isso ocorre devido à concorrência acirrada na China, onde as montadoras têm apenas pequenas margens de lucro. A expansão internacional permite que as marcas chinesas lucrem mais.
Com custos de produção chinesas mais baixos, por subsídios, mão de obra acessível e baterias locais, permitem preços competitivos. Isso impulsiona a rápida expansão.
Preço do BYD Atto 3 é 81% a 174% maior no exterior que na China. O BYD Dolphin custa 39 a 178% a mais fora do país. Na Alemanha, o Dolphin custa US$37,439 (R$192mil), vs US$16,524 (R$84,600) na China.
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