Aston Martin DBX707 2025 tem interior reestilizado, confira!

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[{"selector":"#anim-6df6fd96-3ba9-44f9-aa45-ad08927400c9","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-77e4dde5-2e5d-4d94-a1e8-f8d7d1782c9d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -291.97236%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O Aston Martin DBX707 não passou por grandes atualizações visuais para 2025, com mudanças limitadas a novas cores, maçanetas e acabamentos de rodas.

[{"selector":"#anim-f401a8af-c3ad-4a06-9cd5-6e9f4f07b7aa","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f02a563f-ff56-450e-a19e-bd0f73ff2251","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -246.5252%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Aston Martin atualizou o interior do DBX707 com novo sistema de infoentretenimento, incluindo Apple CarPlay/Android Auto sem fio e tela sensível ao toque "Pure Black" de 10,25 polegadas.

[{"selector":"#anim-603315b4-e14f-4677-9c46-f4a15c76f106","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-9683f27d-0185-4512-825b-d38385b85e61","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -292.41453%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A Aston Martin simplificou a operação do DBX707 com controles físicos dedicados e uma nova chave seletora para os modos de condução, evitando confusão.

[{"selector":"#anim-dadc3bce-599e-41f7-872e-c8936c07922f","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4f5a19f6-018e-4d45-822b-5def86e78d0e","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -342.32496%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O Aston Martin DBX707 possui um motor V8 biturbo de 4,0 litros, produzindo 707 cv e 900 Nm de torque, alcançando 310 km/h.

[{"selector":"#anim-5b912da4-6b19-45c6-b05c-5d89760bf7ea","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-dd1fe7e1-06d0-43c2-987e-d0cdfbead646","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -254.38368%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O hardware do chassi do Aston Martin DBX707 permanece inalterado, mas os engenheiros recalibraram os amortecedores e molas pneumáticas para um controle mais preciso da carroceria.

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