A Mitsubishi dá um novo passo na diferenciação de seu portfólio com o lançamento da edição especial limitada Pajero Sport Legend Black, marcando sua presença no mercado automobilístico. Limitado a apenas 200 unidades e com um valor de R$ 415.990, este SUV não apenas eleva o padrão de exclusividade mas também se destaca pela sua estética refinada, apresentando uma alternativa para aqueles que preferem um visual mais sóbrio, sem os tradicionais acabamentos cromados.
Esta série especial traz uma estética única, substituindo os detalhes cromados por acabamentos escurecidos, incluindo estribos, rodas, frisos, a grade frontal e as molduras dos faróis, todos em preto. A exceção fica por conta dos skidplates, que mantêm seu acabamento em cinza para criar um contraste harmonioso. Internamente, o Pajero Sport Legend Black segue a mesma linha de design, com um interior que combina tons de marrom nos bancos e apoio de braço, revestidos com a inovadora tecnologia Quole Modure, desenvolvida especialmente para climas tropicais e visando minimizar o aquecimento da superfície quando exposta ao sol.
O pacote de equipamentos se mantém inalterado em relação à versão Legend, incluindo sistema de som com oito alto-falantes e 510W de potência, central multimídia avançada, painel digital interativo, ar-condicionado dual-zone, freio de estacionamento eletrônico, cruise control adaptativo além de sistemas de segurança como alerta de pontos cegos e frenagem autônoma de emergência.
O Pajero Sport preserva as características que o consagram como um dos últimos SUVs “raiz” disponíveis no mercado. Com chassi independente da carroceria, eixo rígido na parte traseira e uma tração 4×4 com reduzida altamente eficaz. Ele compartilha elementos mecânicos com a renomada L200 Triton, sendo impulsionado por um motor 2.4 turbodiesel capaz de entregar 190 cv e 43,9 kgfm, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas.
A tecnologia de tração 4×4 Super Select II da Mitsubishi garante uma distribuição automática da força entre os eixos e apresenta diferentes modos de condução (4×2, 4×4 com bloqueio do diferencial e 4×4 reduzido), além do seletor de terrenos que otimiza os controles eletrônicos para diferentes superfícies como cascalho, lama/neve, areia e rochas.
No cenário atual, o Mitsubishi Pajero Sport enfrenta concorrência direta principalmente do Toyota SW4 e do Chevrolet Trailblazer recém-atualizado. Apesar da competição em sua faixa de preço incluir alguns SUVs premium, o apelo robusto e a construção com chassi separado colocam o Pajero Sport em uma categoria única por sua capacidade off-road e resistência.
Este lançamento reflete não apenas a estratégia da Mitsubishi em atender às demandas específicas dos consumidores por veículos que combinem luxo e funcionalidade sem abrir mão da robustez tradicional dos SUVs verdadeiros mas também reforça seu compromisso com inovação e qualidade no segmento automotivo.
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