A icônica marca Honda reaviva a lenda com o lançamento da nova XR 300L Tornado, uma novidade que promete sacudir o mercado de motocicletas no Brasil. Apresentada ao público pela primeira vez no Festival Interlagos, a moto, embora tenha mantido mistério sobre suas especificações técnicas e preço inicialmente, agora desvenda todos os seus segredos.
Uma Nova Visão Para Aventuras On-Off
Com a promessa de “colocar os clientes de volta ao caminho das aventuras”, a Honda XR 300L Tornado chega ao mercado agregando o melhor de dois mundos: a robustez da CRF 250F e a versatilidade da XRE 300 Sahara. Esse modelo não apenas expande a oferta da Honda em motocicletas on-off no Brasil, mas também incorpora avanços tecnológicos a um nome que já foi sinônimo de aventura.
Características Ciclísticas Impressionantes
A nova Tornado não decepciona em termos de ciclística. Compartilhando características com a XRE 300 Sahara, como um chassi derivado da CRF 250F e uma estrutura tubular de aço, ela é ideal para o off-road. Suas suspensões – um garfo telescópico na frente com 245 mm de curso e um sistema pro-link atrás com 227 mm de curso e ajuste em 7 níveis – são feitas para explorar terrenos desafiadores.
Os aros de alta qualidade fornecidos pela D.I.D., preparados para pneus com travas de aro, medem 21 polegadas na frente e 18 atrás, calçados com os Metzeler Karoo Street. Os freios são equipados com discos nas duas rodas, garantindo segurança com ABS de canal duplo.
Potência Flex e Desempenho Off-Road
Sob o capô, a XR 300L Tornado esconde um motor monocilíndrico de 293,5 cm³ flex, compartilhando especificações com a XRE 300 Sahara e CB 300F Twister. Este motor oferece até 24,8 cv e 2,74 kgf.m usando etanol, associado a uma transmissão de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante. Sua configuração específica de coroa/pinhão favorece o desempenho off-road sem sacrificar a eficiência.
Estética Trail Raiz com Tecnologia LED
Visualmente, a XR 300L Tornado honra suas raízes trail com um design funcional e robusto: para-lamas elevado, sanfonas protetoras nas suspensões dianteiras e assento plano posicionado a uma altura confortável do solo. Seu sistema de iluminação é completamente LED, desde o farol estiloso até a lanterna exclusiva para este modelo. O painel digital moderno oferece todas as informações essenciais ao piloto, desde velocidade até consumo de combustível.
Preço Competitivo e Lançamento Esperado
A espera terminou. A Honda XR 300L Tornado estará disponível nas lojas brasileiras a partir de abril, com um preço inicial sugerido de R$27.690 (valor base para São Paulo, sem contar frete e custos adicionais). Oferecida exclusivamente na cor vermelha e acompanhada de uma garantia impressionante de três anos sem limite de quilometragem, essa moto promete conquistar tanto os fãs da marca quanto novos adeptos à vida sobre duas rodas.
| Motor | OHC, Monocilindro, 4 tempos, arrefecimento a ar |
| Cilindrada | 293,5 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Potência Máxima | 24,3 cv a 7.500 rpm (gasolina) / 24,8 cv a 7.500 rpm (etanol) |
| Torque Máximo | 2,70 kgf.m a 5.750 rpm (gasolina) / 2,74 kgf.m a 5.750 rpm (etanol) |
| Alimentação | Injeção Eletrônica |
| Relação de Compressão | 9,3:1 |
| Sistema de Lubrificação | Forçada, por bomba tricoidal |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Partida | Elétrica |
| Combustível | Gasolina e etanol |
| Chassi | Berço Semi Duplo |
| Suspensão Dianteira / Curso | Garfo telescópico / 245 mm |
| Suspensão Traseira / Curso | Pro-Link / 227 mm |
| Freio Dianteiro / Diâmetro | Disco / 256 mm (ABS) |
| Freio Traseiro / Diâmetro | Disco / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 21M/C (54S) |
| Pneu Traseiro | 120/80 18M/C (62S) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.201 mm x 828 mm x 1.298 mm |
| Distância Entre Eixos | 1.429 mm |
| Distância Mínima do Solo | 268 mm |
| Altura do Assento | 890 mm |
| Tanque | 13,8 litros (reserva de 3,7 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros para troca) |
| Peso a Seco | 143 kg |
Redator web writter, está sempre por dentro de tudo sobre o universo automobilístico, gosta de esportes, jogos e notícias automotivas. Iniciou os trabalhos na internet em 2022, realizando pesquisas, artigos, notícias e muito mais, sobre veículos e assuntos do nicho.