Como é o novo VW T-Cross 2025 reestilizado que será lançado no Brasil

O mercado de SUVs está em alta e a competição promete esquentar com a chegada do novo Volkswagen T-Cross. Segundo a Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), o modelo já ocupa a terceira posição no ranking de vendas de fevereiro, com 4.039 unidades emplacadas no mês.

Logo atrás, temos o Jeep Compass, com 4.074 exemplares vendidos, e o líder Hyundai Creta, com 4.385 vendas. Vale ressaltar que o Hyundai Creta também passará por uma renovação, adotando o mesmo visual que faz sucesso em mercados emergentes como a Índia.

Aproveitando esse momento aquecido no setor automobilístico, apresentamos abaixo oito fatos importantes sobre o novo VW T-Cross 2025:

Investimento da Volkswagen

A Volkswagen anunciou um investimento de R$ 16 bilhões para modernizar suas fábricas e lançar 16 novos veículos até 2028. Essa ofensiva inclui modelos híbridos, elétricos e flex. O novo T-Cross faz parte desse plano ambicioso da montadora.

Atualização para recuperar vendas

Com uma nova roupagem, o T-Cross chega atualizado com o objetivo de recuperar as vendas e conquistar uma fatia maior do mercado. A concorrência será acirrada com os principais rivais, Jeep Compass e Hyundai Creta, que também estão previstos para receber novidades na linha 2025.

Previsão de lançamento

O lançamento do T-Cross 2025 está previsto para o primeiro semestre deste ano. Recentemente, cinco unidades foram avistadas nas proximidades da fábrica em São José dos Pinhais (PR), onde o SUV está sendo produzido.

Mudanças externas

O visual é uma das mudanças mais aguardadas no novo T-Cross. O destaque fica por conta do filete de LED que liga os faróis e do para-choque dianteiro com luzes auxiliares de novo formato. Além disso, o para-choque traseiro será renovado e as lanternas terão uma nova assinatura, conferindo ao veículo um visual mais moderno e robusto.

Mudanças internas

No interior, a Volkswagen inseriu uma central multimídia flutuante, mantendo o VW Play. É importante ressaltar que a configuração da central multimídia no modelo europeu é diferente. Além disso, o acabamento deve apresentar melhorias sutis, mas não seguirá o padrão europeu com elementos mais sofisticados e tecnológicos.

Dimensões

A versão brasileira do T-Cross é um pouco maior que a versão europeia. São 10 cm de diferença no comprimento, com 4,20 metros contra 4,10 metros. Em relação à altura, o modelo brasileiro é um pouco mais baixo, com 1,56 metros contra 1,58 metros do europeu. A distância entre-eixos também difere, sendo de 2,65 metros no modelo alemão e 2,56 metros no brasileiro. Essas medidas deverão se manter inalteradas no novo T-Cross.

Novo motor

Além das mudanças estéticas externas e internas, outra novidade na linha 2025 do T-Cross é a possibilidade da chegada do motor 170 TSI, um motor 1.0 turbo de 116 cv e 17,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Atualmente, no site de configuração da VW, apenas os propulsores 200 TSI (1.0 turbo, 128 cv e 20,4 kgfm) e 250 TSI (1.4 turbo, 150 cv e 25,5 kgfm) estão disponíveis com câmbio automático.

Preços

As versões do T-Cross deverão se manter, porém com um aumento nos valores após as atualizações. Atualmente, a versão mais simples, Sense 200 TSI, custa R$ 119.890; a 200 TSI sai por R$ 142.990; a Comfortline por R$ 160.990; e a topo de linha Highline por R$ 175.990. Portanto, podemos esperar um acréscimo nos valores próximos aos praticados atualmente.

Com todas essas novidades e melhorias, o Volkswagen T-Cross promete agitar o mercado de SUVs e conquistar ainda mais os consumidores brasileiros que buscam conforto, tecnologia e um visual moderno em um veículo de alto desempenho.