O mercado automotivo brasileiro está cada vez mais competitivo, e a Caoa Chery decidiu inovar para conquistar ainda mais vendas. A fabricante anunciou o lançamento do Tiggo 7 Sport, uma nova versão de entrada para o SUV médio. Com algumas mudanças, como a troca do motor pelo potente 1.5 turbo de 150 cv, e a retirada de alguns equipamentos, a empresa conseguiu reduzir o preço em R$ 35 mil. Agora, o Tiggo 7 Sport está sendo comercializado por R$ 134.990, tornando-se a opção mais acessível do segmento no país.
O objetivo da Caoa Chery com o Tiggo 7 Sport é oferecer um excelente custo-benefício em comparação aos concorrentes, podendo até atrair clientes que estavam considerando a compra de um SUV compacto. De fato, o valor é muito atrativo. O Tiggo 5X Pro, por exemplo, tem preço de R$ 129.990, ou seja, a nova versão do Tiggo 7 é apenas R$ 5 mil mais cara. Já o líder do segmento dos compactos em 2023, o Volkswagen T-Cross na versão 200 TSI, custa R$ 142.990.
A diferença de preço se torna ainda mais significativa ao compararmos com os SUVs médios. O Toyota Corolla Cross na versão XR sai por R$ 162.590, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush está sendo comercializado por R$ 169.990 e o Volkswagen Taos parte de R$ 181.380 na configuração Comfortline. O líder Jeep Compass tem preço inicial de R$ 184.990 na versão Sport, enquanto os demais carros do segmento ultrapassam a marca dos R$ 200 mil.
Entretanto, para atingir esse preço competitivo, o Tiggo 7 precisou passar por algumas alterações. A primeira delas foi a substituição do motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm pelo motor 1.5 turbo de 150 cv e 21,4 kgfm, que já equipa o Tiggo 5X. Além disso, a transmissão também foi modificada, trocando a caixa automatizada de dupla embreagem por uma CVT com 9 marchas simuladas. A Caoa Chery afirma que recalibrou a eletrônica do motor e da transmissão para melhorar o desempenho.
Outra mudança importante foi na lista de equipamentos, que sofreu algumas reduções. Foram retirados itens como teto-solar panorâmico, câmera 360° e os assistentes de condução presentes no pacote Max Drive, que incluía controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de colisão com frenagem automática de emergência.
Apesar das reduções, o Tiggo 7 Sport ainda conta com uma boa lista de itens de série, como seis airbags, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 10,25 polegadas, câmera de ré, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold, ar-condicionado digital, carregador sem fio para smartphone, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, rodas de liga leve de 18 polegadas, espelhos laterais com ajuste elétrico e rebatimento, entre outros.
Além das mudanças mecânicas e nos equipamentos, a Caoa Chery aproveitou a oportunidade para padronizar o visual da linha do Tiggo 7. Agora, todas as versões contam com o mesmo desenho da grade dianteira utilizada pelo Tiggo 7 Hybrid. Outra alteração foi a remoção do porta-objetos no porta-malas, o que permitiu rebaixar o piso e aumentar a capacidade de carga de 475 litros para 525 litros.
O Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025 já está sendo produzido na fábrica em Anápolis (GO) e as primeiras unidades devem chegar às concessionárias de todo o Brasil a partir da segunda quinzena de março. Com um preço altamente competitivo e uma lista de equipamentos satisfatória, o novo Tiggo 7 Sport promete ser uma opção atraente para os consumidores que buscam um SUV médio com excelente custo-benefício.
Fonte: Motor1
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